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Il Progetto Foresta Appenninica è un programma innovativo volto al rafforzamento della Gestione Forestale Associata e del sistema dei Consorzi Forestali nelle aree montane della Dorsale Appenninica...

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Presentato al Mipaaaft il 1°Rapporto Nazionale sullo Stato delle Foreste e del Settore Forestale PDF Stampa E-mail
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Martedì 26 Marzo 2019 11:52

In occasione della Giornata internazionale delle foreste il Ministero delle politiche agricole alimentari forestali e del turismo ha presentato oggi il primo Rapporto nazionale sullo stato delle foreste e del settore forestale in Italia (RaF Italia).
Il rapporto ha coinvolto 214 esperti di Enti, Istituzioni, Amministrazioni e Associazioni nazionali e regionali, producendo 105 notizie, 8 focus, 109 indicatori e 8 buone pratiche. Scopo del RaF Italia è raccogliere in un unico contenitore le conoscenze e le informazioni inerenti le foreste le sue filiere foretali nazionali dando avvio ad un nuovo processo di aggiornamento per le indagini statistiche in materia, con specifica attenzione alle necessità conoscitive europee e internazionali.

Ultimo aggiornamento Martedì 26 Marzo 2019 14:09
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Presso il Consorzio Forestale Monte Nerone si parla di filiere PDF Stampa E-mail
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Venerdì 22 Marzo 2019 09:18
Una interessante iniziativa a Serravalle di Carda presso il socio di Federdoreste Consorzio Forestale Monte Nerone il prossimo 29 Marzo.Il tema trattato " Le filiere forestali legno energia vincoli e possibilità:la nuova normativa di settore. Per ulteriori informazioni leggi la locandina allegata.

 
In Cina i boschi diventano mete turistiche PDF Stampa E-mail
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Venerdì 22 Marzo 2019 08:41
Dalla Rassegna Stampa estera di agrapress n.1288 del 21 Marzo 2019 scopriamo che in Cina i boschi diventano mete popolari per il turismo 19 marzo 2019 – I boschi cinesi sono diventati mete turistiche popolari, generando un fatturato lordo di circa 1,5 trilioni di yuan (circa 224 miliardi di dollari) nel 2018, rispetto agli 1,15 trilioni del 2017, secondo i dati ufficiali contenuto nel bollettino diffuso dall'autorita' forestale nazionale, da cui si evince anche che il numero di viaggi verso i boschi e' aumentato a 1,6 miliardi lo scorso anno, con una crescita del 15% rispetto al 2017. Nel 2018, sono stati aperti 10 nuovi percorsi turistici nei boschi, i primi di questo tipo in Cina, e recentemente l'amministrazione nazionale per le foreste e i pascoli ha pubblicato le linee guida per la promozione del settore forestale in cui si impegna a promuovere il turismo nei boschi conservando al contempo le risorse naturali.
 Rassegna della stampa estera n°1288 del 21 marzo 2019
Ultimo aggiornamento Venerdì 22 Marzo 2019 09:31
 
Dichiarato in Piemonte lo stato di massima pericolosità incendi boschivi PDF Stampa E-mail
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Giovedì 21 Marzo 2019 08:05

Si ricorda che, entro una distanza di cento metri dai terreni boscati, arbustivi e pascolivi, sono vietate le azioni che possono determinare anche solo potenzialmente l’innesco di incendio, quali: accendere fuochi, accendere fuochi pirotecnici, far brillare mine, usare apparecchi a fiamma o elettrici per tagliare metalli, usare apparati o apparecchiature che producano faville o brace, fumare, disperdere mozziconi o fiammiferi accesi, lasciare veicoli a motore incustoditi a contatto con materiale vegetale e combustibile, accendere lampade cinesi, o compiere ogni altra azione operazione che possa creare comunque pericolo mediato o immediato di incendio.La legge regionale 15/2018 stabilisce anche che su tutto il territorio regionale è vietato

Ultimo aggiornamento Venerdì 22 Marzo 2019 09:33
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Giornata Foreste: Federforeste,+6,9% import legno nel 2018.Al via carta identità boschi per filiera Made in Italy dall'albero al mobile PDF Stampa E-mail
Scritto da Administrator   
Giovedì 21 Marzo 2019 07:57

Balzo del +6,9% delle importazioni di legname dall’estero con quasi 12,5 milioni di tonnellate nel 2018 dopo le tempeste di vento e pioggia che hanno distrutto interi boschi nel nord Italia. E’ quanto emerge da un’analisi di Federforeste su dati Istat in occasione della Giornata mondiale delle Foreste che diventa anche il momento per fare il punto sullo stato di salute dei circa 12 miliardi di alberi che riempiono i boschi da nord a sud della Penisola. Si tratta – afferma Federforeste – di un patrimonio poco valorizzato considerato che l’Italia importa dall’estero più dell’80% del legno necessario ad alimentare l’industria del mobile, della carta o del riscaldamento per un importo di circa 4,2 miliardi di euro nel 2018.

 

Nonostante le foreste coprano ormai 1/3 della superficie nazionale e siano in crescita, l’Italia utilizza solo il 30% dell’incremento annuo dei boschi contro una media europea superiore al 55%. E se l’’industria italiana del legno è la prima nella UE, il legname che utilizza – avverte Federforeste - arriva però da altri Paesi vicini come Austria, Francia, Svizzera e Germania tanto che ormai la maggior parte dei mobili venduti in Italia è fatta con assi straniere senza che il consumatore lo sappia. Come avviene con il cibo che mettiamo nel piatto – sottolinea Federforeste – è necessario arrivare a un’etichetta d’origine anche per il legno perché dietro a ogni tavola utilizzata vive un mondo fatto di territori e persone con un’intera filiera composta da agricoltori boscaioli, segherie, trasportatori, industrie e artigiani.

 

Per questo – spiega Federforeste - è nata anche la prima carta d’identità del legno che basandosi sugli isotopi di ossigeno, idrogeno e carbonio e sul profilo minerale del legno è in grado di risalire attraverso il legno del mobile fino al bosco dal quale arriva la pianta grazie a una mappatura partita dal Trentino Alto Adige con abeti rossi, larici, faggi, abeti bianchi, castagni e querce e che si punta a estendere a livello nazionale. La verifica dell’origine del legno – evidenzia Federforeste – permette di avere ricadute positive dal punto di vista economico, sociale ed ecologico-ambientale, utilizzando solo legname che arriva da foreste controllate e curate, valorizzando la filiera corta e il prodotto a km zero che – conclude Federforeste - abbatte le emissioni inquinanti perché non deve percorrere lunghe distanze su camion o navi prima di arrivare in Italia.

 

 
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